पुलवामा येथील भ्याड हल्याचा “मास्टरमाइंड” भारताच्या तावडीत होता, पण त्याला सोडावे लागले कारण…

  • २०१९ पुलवामा दहशतवादी हल्ला, ४० जवान शहिद – जैश ए मोहम्मद
  • २०१६ उरी दहशतवादी हल्ला, १९ जवान शहीद – जैश ए मोहम्मद
  • २०१६ पठाणकोट दहशतवादी हल्ला, ७ जवान शहीद – जैश ए मोहम्मद
  • २००१ संसदेवर दहशतवादी हल्ला, ९ लोकांचा मृत्यू – जैश ए मोहम्मद

 

तुम्हाला माहित आहे का, पुलवामा हल्ल्याच्या मागे असलेला आतंकवादी मौलाना मसूद अझहर हा भारताच्या तावडीत होता पण, १९९९ मध्ये आयसी -८१४ विमान अपहरणानंतर भारताला त्याला सोडून द्यावे लागले होते. पुढे जाऊन त्याने भारतात 4 दहशतवादी हल्ले घडवून आणले. डिसेंबर १९९९ मध्ये भारताचे विमान अपहरण कर्त्यांनी अफगाणिस्तानात उतरवले. या सात दिवसांत विमानाचे अपहरण आणि तीन अतिरेक्यांच्या सुटकेच्या दरम्यान नक्की काय घडले ते बघूया.

२४ डिसेंबर, १९९९ रोजी आय.सी -८१४ काठमांडूहून दिल्लीला निघाले होते. टेकऑफच्या अर्ध्या तासाच्या आतच पाच पाकिस्तानी अपहरणकर्त्यांनी विमान अपहरण केल्याचे घोषित केले, त्याने पायलट आणि कॅप्टन देवी शरण यांना लाहोरला विमान घेऊन जाण्यास सांगितले. परंतु पाकिस्तानने विमान उतरवायला आपल्या भूमीत परवानगी नाकारली. पायलटने अपहरणकर्त्यांना विमान अमृतसर येथे न्यावे लागेल असे सांगितले, कारण विमानात इंधन गंभीरपणे कमी असल्याचे सांगितले.

त्याचे मुख्य कारण अपहृत विमानाला या परिस्थितीत भारतात परत नेण्यासाठी आमच्याकडे ही सर्वोत्तम संधी असेल असं त्याला वाटले होते. पण दिल्लीतून पाठविलेल्या NSG कमांडो टीम वेळेत मदतीला अमृतसरपर्यंत पोहचू शकले नाही – कारण त्यांना वेळेत हेलिकॉप्टर मिळू शकले नाही.

पंजाब पोलिस आणि विमानतळ प्राधिकरणांनी सांगितले की, नवी दिल्लीहुन मदत येईपर्यंत त्यांनी विमानाला इंधन देण्यास विलंब करायचा होता ज्यामुळे बाकी मदत येई पर्यंत वेळ घालवता येईल. शेवटी, विमान अवरोधित करण्यासाठी एका फ्लाय ट्रकला विमानाकडे जाण्यास सांगितले. तथापि, ट्रक चालक अचानक थांबला, अपहरणकर्त्यांना संशयास्पद वाटले आणि त्यांनी आतमध्ये एकाला गोळी घातली आणि त्यांनी कॅप्टनला इंधन भरण्याआधीच उडान घेण्यास भाग पाडले. एकदा विमान भारतातून बाहेर पडले की परिस्थिती सांभाळणं आणि वाचण्याची शक्यता कमी झाली.

भारताने नंतर पाकिस्तानला विमानाला जमिनीवर उतरण्याची अनुमती देण्यासाठी कठोरपणे विनंती केली. इंधनाची कमी असल्याने, विमान कोणत्याही वेळी क्रॅश होऊ शकते. परंतु, पाकिस्तानने विमान उतरविले आणि इंधन भरू दिले पण ते थांबविण्याचा किंवा वाचवण्यासाठी कोणताही प्रयत्न केला नाही. नंतर विमान दुबईत उतरले, जेथे २७ प्रवासी व अपहरणकर्त्यांनी रूपेन काट्यालचा मृतदेह बाहेर टाकला.

रुपेन हा, २५ वर्षांचा तरुण, तीन आठवड्यांपूर्वी विवाह झालेला आणि नेपाळमधील त्यांच्या हनीमून ट्रिप हुन २० वर्षांच्या बायकोबरोबर दिल्लीत परत येत होता. या वेळी, भारताने संयुक्त अरब अमीरात (UAE) आणि अमेरिकेला मदतीसाठी विनंती केली आणि भारतीय कमांडोची एक टीम तिथे पोहोचेपर्यंत विमानतळावर विमान थांबवून ठेवण्याची विनंती केली, पण कुणाकडूनही मदत मिळाली नाही.

शेवटी विमान कांधार (अफगाणिस्तान) येथे उतरले. अफगाणिस्तान तेव्हा तालिबानच्या ताब्यात होता. सुरुवातीला भारताने विचार केला की तालिबान आम्हाला मदत करण्यास तयार आहे, परंतु लवकरच ही मोठी चूक असल्याचे समजले. तालिबानच्या लष्करी सैनिकांनी ‘प्रवाशांची सुरक्षा’ करण्याच्या हेतूने विमान उतरवले. पण ते काय करीत होते ते सुनिश्चित करण्यासाठी भारतीय कमांडोचे विमान तिकडे उतरवण्यासाठी परवानगी मिळवू शकले नाहीत. अहवालानुसार, अपहरणकर्त्यांना भारताच्या ताब्यातील ३६ अतिरेकी तसेच मोठ्या प्रमाणावर रोख रक्कमही हवी होते. वार्ताकारांचा एक संघ भारत सरकार कडून कांधारला रवाना करण्यात आला.

दरम्यान, भारतात प्रवाशांच्या नातेवाईकांचा दबाव वाढत होता. अहवालाच्या मते, उपपंतप्रधान लालकृष्ण आडवाणी त्यांच्या मागण्या मान्य करत नव्हते. काश्मीरचे मुख्यमंत्री फारूक अब्दुल्ला यांनाही त्याचा विरोध होता. कुटुंबातील सदस्यांच्या संकटामुळे मीडियामध्ये वाईट शक्यतांचा पूर आला आणि लोकांची मनःस्थिती वेगाने ढासळत होती.

ए. ए. दुलत (रॉ प्रमुख) यांनी नंतर त्यांच्या पुस्तकात लिहिले की अब्दुल्ला यांनी नंतर परराष्ट्र मंत्री जसवंत सिंह यांना “आवेशपूर्ण” असे म्हटले की “आप जो भी कर रहे हैं, गलत कर रहे हैं.” त्यांनी इतरांना दिल्लीत बोलावले. “मी या कश्मीरी झर्गरला जाऊ देणार नाही, तो खुनी आहे. तो सोडला जाणार नाही. ” असे मत परराष्ट्र मंत्री मांडत होते. शेवटी, प्रवाशांच्या आणि विमानातील कॅबिन-कृ सदस्यांच्या सुरक्षेबद्दलच्या चिंते समोर इतर सर्व गोष्टी मागे पडल्या.

भारत मसूद अझहर, अहमद उमर सईद शेख (२००२ मध्ये पत्रकार डॅनियल पर्ल यांच्या हत्येनंतर अटक झालेला) आणि मुश्ताक झारगार यांना कैदेतून सोडून देण्यास तयार झाला. लोकांच्या मनाची शांतता करण्यासाठी जसवंत सिंग वैयक्तिकरित्या कांधारला गेले होते. ३१ डिसेंबर १९९९ रोजी कांधार विमानतळावरील सुटलेले प्रवासी भारतात परत आले.

पाच अपहरणकर्त्यांपैकी कोणालाही पकडण्यात आले नाही, त्यापैकी एक मौलाना मसूद अजहरचा भाऊ होता, त्याला पकडण्यात आले. २०१७ मध्ये अपहृत लतीफ आदम मोमिन उर्फ ​​अब्दुल रहमान उर्फ ​​पटेल, युसुफ नेपाळी आणि दलिप भुजेशी यांना अपहरणकर्त्यांसाठी पासपोर्ट, तिकिट आणि शस्त्र पुरवण्याच्या गुन्ह्यात शिक्षा देण्यात आली.

त्यापैकी नेपाळी नंतर निर्दोष सिद्ध झाला. आपल्या जन्मठेपेच्या विरोधात मोमिनचा अपील सर्वोच्च न्यायालयामध्ये सुरू आहे. दरम्यान, अझहर मात्र पाकिस्तानमध्ये अगदी सुरक्षित आहे. युनायटेड नेशन्स सिक्योरिटी काउन्सिल (यू.एन.एस.सी) येथे त्याला “जागतिक दहशतवादी” म्हणून सूचीबद्ध करण्याचा प्रयत्न चालू आहे, परंतु अद्याप यावर चीनने मान्यता दिलेली नाही चीन कायम या बाबतीत मौन पाळत आहे.

“जैश-ए-मोहम्मद” संघटना जिने Pulwama Attack घडवून आणला.

१ डॉलरची किंमत १ रुपया झाल्यास तुमच्या आयुष्यामध्ये अशाप्रकारे उलथापालथ होईल…